Sea Doo RXP
Soudainement, les manches de votre chemise sont trop courtes
Le moteur suralimenté, à refroidissement intermédiaire, de 215 ch tant célèbre est de retour en 2007. Il s'agit encore du moteur le plus puissant de l'industrie‡ et n'a toujours pas été vaincu dans le cadre du Musclecraft Shootout. Cette année, une nouvelle motorization de 155ch est offerte sur le modèle RXP. Quel que soit votre choix, vous effectuerez des virages serrés et attendrez, sourire en coin, vos amis sur la ligne d'arrivée. Le comportement du RXP sur l'eau est tel, qu'il est tout simplement: irresistible. Note: Vouée à l'innovation et à l'amélioration continue de la qualité, Bombardier Produits Récréatifs se réserve le droit de cesser ou de modifier en tout temps la production de ses modèles, d'en modifier le prix, les caractéristiques, les fiches techniques, les concepts et les pièces, sans encourir d'obligations.
Caractéristiques du Sea Doo RXP
Dimensions
- Longueur :
- 307 cm
- Largeur :
- 122 cm
- Hauteur :
- 118 cm
- Poids (à sec):
- 359 kg
- Nombre de passagers :
- 1 ou 2
- Réservoir de carburant :
- 60 l
- Capacité de rangement :
- 40,3 l
Moteur
- Type :
- Moteur Rotax® 4-TEC® suralimenté, à refroidissement intermédiaire, de 215 ch.
ou moteur Rotax® 4-TEC® de 155 ch, CARB 3 étoiles
- Alésage (mm) :
- 100
- Course (mm) :
- 63,4
- Puissance (ch) :
- 215
- Cylindrée (cc) :
- 1494
- Taux de compression :
- 215 ch: 8.4:1
155 ch: 10.6:1
- Circuit d'admission:
- 215 ch : suralimenté avec refroidisseur intermédiaire, boîtier d'injection de 52 mm
155 ch : moteur atmosphérique avec boîtier d'injection
de 52 mm
- Refroidissement :
- Système de refroidissement en circuit fermé
- Type de carburant :
- Super sans plomb
Système de commande
- Système de propulsion :
- Prise directe Sea-Doo®
- Turbine :
- 215 ch : compresseur axial en aluminium, monoétage, gros moyeu avec stator à dix ailettes
155 ch : compresseur axial en composite et aluminium, monoétage, gros moyeu avec stator à dix ailettes
- Transmission :
- 215 ch : prise directe, marche avant, neutre, marche arrière et VTSMC (Système correcteur d'assiette)
155 ch : prise directe, marche avant, neutre, marche arrière
- Hélice interne :
- Acier inoxydable
Système électrique
- Allumage :
- Induction numérique
- Batterie:
- 12 volt
Coque
- Type :
- Semi-V, composite
- Couleur:
- Jaune métallisé et noir ou Rouge Viper/blanc/noir (215 ch)
Équipement
- D.E.S.S. MC:
- De série
- Indicateur de vitesse (indicateur multifonctionnel) :
- De série (Centre d'information)
- Système O.P.A.S. MC:
- De série
- V.T.S. MC (Système correcteur d'assiette) :
- De série (215 ch)
- Sea-Doo® Learning Key MC :
- LK1 ou LK2
- Rétroviseurs :
- De série
- Poignées confortables deux tons :
- De série
- Coussin de pont d'embarquement :
- De série
- Marche d'embarquement :
- OPTION
- Siège coupé-cousu :
- De série
- Centre d'information :
- 215 ch : 19 fonctions
155 ch : 18 fonctions
Sea Doo RXP, jet ski 4 temps, Jet 2 places
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