Kaxasaki Ultra250X
Le nouveau maître de l'ultra-performance
L'ULTRA250X, JET SKI ultra-performant, développe une puissance effarante de 250 chevaux* grâce à son imposant moteur surcompressé équipé d'un échangeur d'air. Sa technologie, directement issue de l'expérience acquise par Kawasaki en championnat du monde de vitesse IJSBA, lui garantit une accélération impressionnante et une excellente tenue, même sur mer formée. Sa tenue de cap très précise et sa remarquable stabilité n'en sont pas moins étonnantes, grâce à une toute nouvelle coque spécialement conçue pour permettre au pilote d'exploiter pleinement les performances du moteur. Modèle de série le plus puissant de l'histoire des véhicules nautiques à moteur**, ce navire amiral de la flotte Kawasaki matérialise parfaitement la définition d' "ULTRA" et confirme la réputation de leader de la marque en matière de performances. Avec sa puissance étourdissante, sa présence inimitable et son comportement irréprochable, l'ULTRA250X dépose littéralement tous ses rivaux dans son sillage.
Description
Avec ses 1 498 cm3, le moteur marin de l'ULTRA250X est dérivé du JET SKI STX-15F ; grâce à son surcompresseur de type Roots de grande capacité, il développe la puissance d'un moteur atmosphérique de cylindrée très supérieure. Toutefois, à la différence des turbocompresseurs ou des surcompresseurs centrifuges, le surcompresseur à prise directe répond instantanément aux sollicitations des gaz, du ralenti à la zone rouge. Résultat : une courbe de couple idéale qui emmène loin et fort, même départ arrêté.
Kawasaki Smart Steering/Mode SLO
La machine est dotée du système d'assistance en virage KSS (Kawasaki Smart Steering), qui aide les néophytes à mieux en apprécier les performances remarquables. Elle dispose en outre du mode SLO (Smart Learning Operation), mode d'apprentissage "intelligent" qui permet de réduire par électronique la puissance et la vitesse maximales. Les débutants peuvent ainsi se familiariser tranquillement avec ce Jet Ski avant de goûter à sa pleine puissance. Deux clés distinctes (l'une pour le mode SLO, l'autre pour le fonctionnement normal) évitent toute confusion.
Moteur Supercharged
L'ULTRA250X est propulsé par un 4 cylindres en ligne de 1 498 cm3 à refroidissement liquide, équipé d'un surcompresseur et d'un échangeur d'air, qui délivre une puissance de 250 chevaux - il peut ainsi revendiquer le titre de VNM le plus puissant au monde. Le surcompresseur de type Roots garantit une accélération très vive et instantanée, même départ arrêté.
Pompe hydrojet
Pour convertir efficacement la puissance de l'ULTRA250X en poussée, il a été mis au point une nouvelle pompe hydrojet d'un diamètre de 155 mm, dotée de huit aubes irectrices au lieu de six précédemment. Sa conception directement issue de la compétition assure une excellente “motricité" et une stabilité sur mer formée, tout en participant à l'incroyable accélération de la machine.
Sponsons
Désormais, les sponsons dépassent davantage de la coque afin de mieux la stabiliser en ligne droite (pour limiter notamment le marsouinage), sans déparer pour autant la finesse générale de la ligne. Cette modification profite en outre à la maniabilité de l'ULTRA250X lors des changements de direction (en particulier à vitesse élevée).
Caractéristiques du Kaxasaki Ultra250X
Moteur 4-temps, 4 cylindres en ligne Cylindrée cm³ 1 498 cm3 Alésage x course 83 x 69,2 mm Taux de compression 7.8:1 Distribution 2 ACT, 16 soupapes Puissance maxi 250 ch (84 kW) à 7 750 tr/mn Couple maxi 24,2 kgf.m (237 N.m) à 6 500 tr/mn Refroidissement Par aspiration d'eau Alimentation/Carburateur Injection : 1 x 60 mm Allumage Électronique Démarreur Électrique Propulsion Flux axial, simple étage Poussée 6 780 N {692 kgf} Capacité 3 places Dimensions (L x W x H) 3,370 x 1,190 x 1,150 mm Réservoir 78 L Poids à sec 410 kg
Kaxasaki Ultra250X, jet ski 4 temps, Jet 3 places, jet ski familial
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